Наружное наблюдение (наружка, слежка) в Москве

Наружное наблюдение (наружка, слежка) в Москве - это комплекс оперативно-поисковых мероприятий, направленный на розыск и установление личности человека, контроль его маршрута движения, фиксацию его встреч и контактов, иных оперативно-значимых задач, поставленных инициатором задания. Слежка может применяться как в мегаполисах, так и в небольших населенных пунктах или сельской местности. Как правило, для большинства заданий, применяется один экипаж (автомобиль) и 2-3 сотрудника наблюдения. В сложных ситуациях, по договоренности с заказчиком, количество экипажей и привлекаемых сотрудников может соразмерно увеличиваться. Слежка - это одно из сложных мероприятий, требующих знаний, опыта, быстрой реакции и, в некоторых случаях, некоего куража при исполнении. К нам часто обращаются клиенты с запросом на проведение наружного наблюдения. И хотя это мероприятие не из дешевых, спрос на него постоянен. Наружное наблюдение бывает: • за пешеходом; • за автомобилем; • стационарное. Пешеход обычно является самым сложным в исполнении объектом слежки. Он может пользоваться общественным транспортом, каршерингом, такси, арендовать самокат или велосипед, просто уехать со знакомым на машине или мотоцикле. И это может произойти в любой момент. К примеру, он вышел из дома, пешком дошел до метро, приехал на станцию, вышел из метро и сел в первое попавшееся такси или арендовал заранее каршеринг. Такое бывало много раз. Мы в такой ситуации, когда водитель экипажа еще не успел доехать до точки, можем сделать следующее: • также сесть в ближайшее такси и попросить поехать за машиной объекта; • оперативно арендовать ближайший автомобиль каршеринга или, на худой конец, электросамокат; • каким-то образом постараться создать препятствие на пути объекта; • успеть поставить аппаратуру слежения на такси; • иным образом успеть за объектом, в зависимости от обстановки. Также пешеход может внезапно уехать на поезде или улететь на самолете, что тоже случалось. И тогда клиенту нужно принимать решение, следуем ли мы за объектом или оставляем его и заканчиваем мероприятие. За автомобилем, с одной стороны, работать проще. Когда объект ездит спокойно, без резких движений, и не крутит головой по сторонам, выискивая за собой слежку. С другой стороны, если водитель ездит агрессивно, нарушает правила дорожного движения и смотрит, не едет ли кто-то за ним, за таким водителем работать без аппаратуры слежения практически невозможно. Мы и сами, когда чувствуем, что за нами может кто-то работать, действуем на грани фола: проверяемся. Привычка. Или нравственно-профессиональная деформация, возможно. Но это лучший способ отсечь слежку. Самый простой вид наблюдения - стационарный. Справится даже дилетант, у которого достаточно терпения наблюдать несколько часов или дней. Стационарное наблюдение бывает за зданием, офисом, квартирой, гаражом и т.п. За любым стационарным объектом. Машина, которая долго стоит, тоже является стационарным объектом. Причины для слежки могут быть самые разные: • муж хочет посмотреть за неверной женой, или наоборот; • руководство компании хочет посмотреть за своим сотрудником или партнером, опасаясь предательства; • родители - за детьми, чтобы те не попали в беду; • собственник имущества - собственно, за имуществом, чтобы сохранить его; • потерпевшие - за подозреваемым, чтобы подтвердить его причастность к нарушению их прав; • и другие случаи. С клиентами мы обычно заключаем договор, если заказчик, к примеру, не за границей. Но до него просим заполнить небольшую форму, приведенную ниже. Если клиент на все вопросы ответил "да", мы заключаем договор. Если он не согласен с одним или несколькими пунктами, то, скорее всего, мы откажемся от выполнения мероприятия. Это значит, что клиент нам лжет или скрывает информацию, необходимую для успешного выполнения задания. А значит, мы можем от этого серьезно пострадать, вплоть до уголовной ответственности или угрозы жизни и здоровью. Тоже были прецеденты. Мы надеемся на лояльных клиентов, поскольку сами изначально лояльны к ним. Звоните или пишите! Обязательно вам поможем!